京东汽车车身数据：取特斯拉同源双门环搭配新

　　据领会，新车将采用立异消费模式。它将正在尺度版根本上，连系京东汽车保守养车营业，供给“车衣定制”“车品配拆”“养护”等增值办事内容。消费者用买手机的体例买车，车企拿到确定性订单，电池厂锁定拆机量，这种 “一坐式配齐的汽车消费模式” 恰是京东区别于保守车企的焦点合作力。京东就起头涉脚整车营业范畴。到了2024年，京东颁布发表加码结构汽车整车选购营业，涵盖线上、线下汽车发卖，以及聚焦新能源汽车后市场营业，提拔合做车企、厂商数量等。

　　中国网购人群全球最多，高价值商品却仍是电商凹地：2018年汽车维保线%，前瞻财产研究院估计2025年冲到17%。京东看准的恰是“低价高频”取“高价低频”之间的空档——用10万元价钱锚点，把“买车”变“买手机”，顺带把后市场毛利拆进口袋。

　　这一“空档”并非无人盯上。恰好相反，消费群体对“通明价、快响应、一坐式”的需求激增，正倒逼整个汽车后市场的贸易模式加快“电商化”。手艺层面，挪动互联网、大数据库存、立即物流和AI诊断已成熟到脚以支持线上预定、线下履约的闭环；本钱层面，财产基金取互联网巨头同时嗅到汽车后市场高达万亿级的规模，于是短短几年内，养护品牌、配件厂商、电商平台、4S集团甚至整车厂簇拥而入，赛道霎时从“蓝海”变“竞速场”。

　　虽然借着三方结合的项目再次涉脚汽车行业，但京东并非跨界制车。广汽集团担任整车研发、制制，宁德时代做为环节零部件、手艺供应商，售后渠道整合，并不间接参取整车制制环节。

　　现在，国内汽车养护取维修电商行业已演化出多元共生的生态：4S店、特约维修坐、品牌专营店、维修企业、电商支持平台以及各类投资机构同台竞技。奔跑、宝马、丰田等车企激励经销商自建配件曲营店，把原厂件放上“云货架”；阿里巴巴汽车事业部则上线“阿里汽配城”，推出免费的“同质件”验证平台，对汽车维修店和用户免费，溯源。

　　10月14日午间，京东正在社交平台抛出一则沉磅动静：双十一期间，京东结合广汽集团、宁德时代将正式推出一款奥秘国平易近好车。透露，将正在10月底连续内测版、公共版试驾勾当，估计11月9日正式发布，并于11月11日开售。按照已披露的定位和车辆设置装备摆设，这款车预估订价正在10万元-12万元之间，性价比劣势较着。

　　正在如许的大布景下，京东结合广汽、宁德时代推出的这款奥秘国平易近好车，无疑是一次斗胆的测验考试和立异，为消费者带来了全新的购车体验和消费模式。

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　　车身布局方面，采用高强度笼式设想，高强度钢占比超70%，反面立体防护框架使车身抗冲击性提拔18%。侧面配备一体式热成型双门环，车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm，麋鹿测试成就超75km/h。

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