广东诺达聪慧：1GWh 4680 产线 满产半固态破局

　　当特斯拉 4680 电池正在工场实现量产爬坡，当宁德时代半固态电池送样车企，一场关于 下一代锂电池 的竞赛已进入白热化阶段。正在这场较劲中，一家来自广东的高新手艺企业正悄悄兴起 ——诺达聪慧的故事，要从 2015 年说起。彼时创始团队对准消费类锂离子电池赛道，从 18650 圆柱电芯切入，凭仗精细化出产办理，敏捷成为飞利浦、TP-LINK 等企业的焦点供应商，2019 年已实现日产 18650 锂电芯 30 万只的规模。线 年。这一年，广东诺达聪慧能源正式成立，公司决策层灵敏捕获到 固态电池将成下一代手艺标的目的 的信号，判断将研发沉心转向半固态电池。彼时行业还正在辩论 全固态 vs 半固态 线，诺达聪慧已结合中科院化学所、华南理工大学，组建起一支由美国材料学博士领衔的研发团队，半固态电解质的攻关。保守液态锂电池能量密度迫近 300Wh/kg 极限，热失控风险更是悬正在头顶的利剑。诺达聪慧 CTO 士正在接管采访时暗示，团队最后面对的最题是固态电解质取电极的界面 —— 高会导致电池快充慢、轮回寿命短，这也是行业遍及面对的手艺卡点。颠末两年迭代，研发团队最终开辟出 原位聚合界面润色手艺，通过正在电解质中添加特殊交联剂，将界面从 500mΩ・cm² 降至 150-180mΩ・cm²，相关工艺已申请 5 项发现专利。手艺冲破带来的是市场承认。2021 年，诺达聪慧半固态电池正式研发成功，能量密度冲破 300Wh/kg，一举拿下 广西瞪羚企业 东莞高新手艺企业 认证；2023 年，公司进一步成立固态电池研究院，同步启动 4680 大圆柱电池中试，正在广东仲恺、广西崇左两大出产搭建 10MWh 中试线，为后续规模化出产铺。走进诺达聪慧位于惠州的中试车间，从动化产线正杂乱无章地运转 —— 卷绕机以 30ppm 的速度加工 4680 电芯，激光焊接机械人精准完成全极耳焊接，实空灌注设备将半固态电解质注入电芯。这条线 个月，良率从初期的 78% 提拔至 92%。 出产总监陈总指着屏幕上的数据引见，目前中试线 半固态电池，焦点目标已达贸易化尺度。这款 4680 电池的最大亮点，正在于 半固态电解质 + 全极耳 的组合设想。保守液态锂电池依赖易燃易爆的液态电解液，而诺达聪慧的半固态电池将液态含量降至 5% 以下，搭配特制耐 500℃隔离膜，从根源上降低平安现患。正在尝试室测试中，该电池通过 150℃热冲击、5mm 钢针针刺、10V 过充等极端测试，均未呈现起火爆炸现象，热失控触发温度较保守电池提拔 40%，达到 210℃。机能提拔同样显著。得益于 NCM811 高镍正极（镍含量 82%）取硅碳复合负极（硅含量 15%）的搭配，这款 4680 电池单体能量密度达到 320Wh/kg，系统能量密度 240Wh/kg，若搭载正在新能源汽车上，可支撑续航里程冲破 800km。全极耳布局设想则将电芯内阻降至 10mΩ 以下，支撑 4C 快充 ——15 分钟即可从 10% 充至 80%，补能效率接近燃油车加油。我们做过测算，按年均 2 万公里行驶里程计较，这款电池可支撑车辆利用 10 年以上，轮回 2000 次后容量连结率仍超 80%。 士弥补道，除新能源车外，该电池还可适配储能、5-30kWh 模块化设想能满脚家庭光伏储能需求，帮帮用户节流 30% 电费；正在无人机范畴，12。8V25Ah 电池组可将摄影无人机续航提拔至 60 分钟，48V 系列则适配快递无人机，实现 2kg 载沉下 120 分钟续航。对于固态电池行业而言，尝试室手艺 到 规模化量产 的逾越，往往比手艺研发本身更具挑和性。全固态电池需要新建公用产线，单 GWh 投资超 10 亿元，这让很多企业望而却步。诺达聪慧则走出了一条差同化线 —— 兼容保守产线，降低量产门槛。我们的 1GWh 4680 产线% 设备可沿用保守液态电池产线 道工序。 陈总透露，这条产线 亿元，此中设备投资 3。2 亿元，较全固态电池产线%。目前，公司已取广东诚捷智能、 Manz 等设备厂商签定采购和谈，焦点设备如 4680 公用卷绕机（速度 30ppm）、激光焊接机（定位精度 ±0。01mm）已进入出产阶段，估计 2025 年 Q4 完成安拆调试，2026 年 Q1 启动试出产。供应链保障同样环节。诺达聪慧已取杉杉科技、贝特瑞等头部材料企业签定 5 年锁价和谈，NCM811 正极材料采购价锁定正在 18 万元 / 吨，较当前市场价低 8%；半固态电解质则通过 产学研合做 + 代工 模式，由中科院化学所供给配方，材料代工出产，年产能达 2000 吨，离子电导率不变正在 1。2×10⁻³S/cm。我们还正在厂区设立了 3 个月用量的平安库存，总价值约 1。2 亿元，避免材料价钱波动影响出产。 陈总暗示。产能爬坡节拍也已明白：2026 年 Q1 试产 50MWh，优先供应储能取无人机客户；Q2 产能提拔至 350MWh，启动电动摩托车电池批量供货；Q3 实现 800MWh 产能（操纵率 80%），2027 年满产 1GWh。按规划，量产后 4680 半固态电池单体成本可节制正在 0。75 元 / Wh，较保守液态 4680 电池（0。95 元 / Wh）低 21%，具备价钱合作力。正在诺达聪慧的计谋蓝图中，1GWh 产线的产能将次要投向三大高增加赛道，构成 短期靠储能取挪动设备制血，持久靠新能源车冲破 的款式。储能是当前最明白的市场。跟着风电、光伏拆机量激增，储能需求呈迸发式增加。诺达聪慧的家庭储能系统已正在广东、广西试点 1000 + 家庭，用户反馈 每月电费从 300 元降至 210 元；工业储能范畴，公司正取某风电企业合做扶植 100MWh 示范电坐，投产后可满脚 2 万户家庭 1 天应急用电，年削减碳排放 3。6 万吨。2026 年储能电池销量方针占总产能的 40%，约 400MWh。 市场担任人透露。挪动设备赛道则对准低空经济机缘。跟着无人机正在物流、测绘等范畴的使用普及，高能量密度电池需求激增。诺达聪慧已开辟 12。8V、48V、72V 四大系列无人机电池，此中 48V25Ah 型号送样亿航智能，测试数据显示 载沉 2kg 时续航达 120 分钟，较行业平均程度提拔 30%；电动东西范畴，18650-10C 电池（2000mAh）已进入格力、飞利浦供应链，适配电钻、园林东西等产物，持续功课时长可达 8 小时。新能源车是持久计谋标的目的。诺达聪慧打算分两步走：2026 年先推出 72V100Ah 电动摩托车电池，取春风动力合做，方针续航冲破 300km；2028 年完成全固态电池研发，能量密度提拔至 500Wh/kg，切入高端新能源车取 eVTOL（电动垂曲起降飞翔器）市场。我们已取 2 家车企签定结合开辟和谈，排他期 2 年，目前正进行电池 pack 适配测试。 市场担任人弥补道。坐正在 2025 年的时间节点回望，诺达聪慧的十年成长，是中国锂电企业从 跟从立异 到 引领冲破 的缩影。从消费类锂电到半固态电池，从 18650 到 4680，公司每一次计谋调整，都踩准了行业升级的节拍。对于将来，诺达聪慧已制定清晰方针：2026 年实现 4680 半固态电池量产，营收冲破 10 亿元；2028 年推出全固态电池，产能扩至 5GWh；2030 年建成 20GWh 产能规模，海外营收占比提拔至 25%，进入全球固态电池企业 TOP10。固态电池不是一蹴而就的，而是循序渐进的进化。士正在谈到行业趋向时暗示，诺达聪慧选择的 半固态→全固态 线，既能快速实现贸易化，又能为全固态手艺堆集经验。正在他看来，跟着手艺迭代取成本下降，固态电池将正在 2030 年后全面替代液态电池，而诺达聪慧要做的，就是正在这场变化中成为 手艺定义者 取 市场开辟者。【创投察看】：当保守锂电企业还正在为能量密度提拔 10% 时，诺达聪慧已用 320Wh/kg 的半固态电池证明：中国企业完全有能力鄙人一代电池手艺中抢占先机。1GWh 产线的落地只是起头，一场关于固态电池的财产，正从广东这片立异热土加快起航。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。