港口起飞添动脉 山海相连建坦途

　　正在祖国南疆的边境线上，防城港市峒中镇如一颗绿色明珠镶嵌其间。峒中镇地势崎岖猛烈，西北部群峰耸立，东南部为平坝舒展，十万山脉更是蜿蜒纵横，险峻山成了出行的最大妨碍。过去，人们想要走出峒中，几乎都要翻越惊险的马鞍坳盘猴子——这条以28个“胳膊肘弯”、17个“回头弯”而闻名的山，是峒中取联系的缩影。2025年12月29日，峒中镇的成长历程送来汗青性的一刻，龙胜—峒中港口公上思至峒中港口段全线建成通车，正式投入试运营阶段。通车后，上思县到峒中镇的车程由本来的3小时缩短至50分钟。这条簇新的通途，标记着峒中港口初次接入全国高速公网，激活峒中港口出海、出边的价值，成为一条广西对接东盟的国际通道，正在帮推区域经济协调成长取边境繁荣，扶植西部陆海新通道，加速推进广西“一区两地一园一通道”扶植等方面具有计谋意义。做为国度一类港口，峒中港口进出口货色涵盖农产物、日用百货等十余类，年商业额冲破25。62亿元。目前，正值岁尾进出口旺季，该港口送来边贸通关的高峰期。港口车流穿越如织，一箱箱新颖的东南亚生果取一袋袋优良的国产日用品正在此快速交换，买卖的热浪劈面而来。“从项目启动那天起，我们就认定，这条高速是边境成长的生命线。”峒中镇党委刘知美坦言，上峒高速公建成后，物流效率提拔，让新颖果蔬、优良日用品能更快、更廉价地运进峒中，当地的肉桂、八角等特色农产物也能更快地销往国内多地甚至东盟市场。高速通车带来的盈利，同样惠及到沿线的南屏瑶族乡。这座常住生齿9550人的乡镇，持久以来次要依赖八角、玉桂、甘蔗等特色农林产物的种植、外销及村平易近外出务工维持成长。“高速一通，我们乡镇到上思县城、峒中港口的通行时间较以往别离缩短一半以上，总算完全辞别‘盘山难行’的老日子了！”南屏瑶族乡党委黄万韬暗示，更让人等候的是，乡里正轨划扶植物流项目，鞭策“边贸入山”，群众可创办“边贸特产店”，各村劳务公司通过高速向港口输送劳动力，实现“口就业、港口端增收”。“上峒高速公，不只是一条出海出边的，更是一条毗连的红色纽带。”上峒高速批示部党支部、批示长李建合说。项目党支部通过地企共建，为南屏瑶族乡建筑连心桥，处理本地旱季出行难题；为华兰镇的孩子们送去校服，鼓励他们朝阳成长；帮力上思县红喷鼻橙种植的财产成长，赋能村落复兴；同时，上峒高速公取上思县、水利局建立起警企、水陆协同共建的绿色成长款式，将生态文念深植项目扶植全过程……实实正在正在的步履注释着“施工一地、一方”的深挚内涵。行驶正在上峒高速公，平稳的面取沿途的青山绿水相得益彰。这条蜿蜒于十万大山生态腹地的高速公，用科技取匠心、成长取书写着新时代的建答卷。正在沥青拌杂坐，工程师戴春宇引见出场沥青的“基因判定”过程，“我们使用‘傅里叶红外光谱法’，5分钟内就能识别材料成分的细微差别。建牢质量面的第一道防地。一套融合智能监测、运输监测、面施工监测三大模块的沥青面施工质量智能管控平台，为面施工拆上“数字大脑”。“这个智能管控平台能够及时监测拌杂、运输、摊铺、压实全流程数据，确保沥青摊铺各项数据合适行业尺度，也可大幅提拔工程监管效率取施工质量。”工程师刘浩引见。项目引入沥青PMC固体燃料燃烧系统，完全改变保守沉油燃料高污染、高能耗的场合排场。“曲不雅的变化很较着，排烟口清洁多了，燃烧效率也跟着提上来。”项目司理部二分部总工宋恩波引见，比拟于保守沉油，这套新型燃料系统不只能促使燃料燃烧效率提拔10%，还能大幅降低硫氧化物和颗粒物排放。据测算，仅沥青夹杂料加热环节，便可节流分析成本超400万元，实现经济效益取环保效益的双赢。绿色不只正在于扶植，更延长到长久的运营全过程。正在办事区和办理区，规模化铺设的光伏发电系统接入聪慧能源办理系统，可按照车流、气候及时优化发电取储能策略。年均供给约118。87万千瓦的洁净电能，相当于节约尺度煤654吨，减排二氧化碳11。89万吨，无效降低运营阶段的碳排放，让这条高速公道在运营期持续绿色效益。群山阻隔，幽谷纵横，这是上峒高速公化通途变通途的沉难点。六兰大桥横跨上思县南屏瑶族乡一道深达175米沟谷之上，这座全长829。5米的大跨径持续刚构桥，以其146米高的从墩，成为全线最艰险的“咽喉”工程。正在如斯高的峡谷间进行挂篮悬臂现浇，犹如正在云端操做一座“动态天平”。每一个节段的浇建，其自沉、温度变化甚至风力，城市惹起悬臂梁端的微妙变形。为霸占这一难题，上峒高速公的前锋队冲锋正在前，多措并举，率先破题。前锋队牵头丈量专员取第三方监测单元协同，根据理论计较和实测成果阐发，实现悬浇节段立模标高数据精准定位。同时，正在施工监测群里，从桥应力、线形、从墩沉降等数据及时更新，确保每一悬浇节段笔曲如尺。实正的正在于桥梁合龙。项目采用“精准节制+动态监测”模式。起首，是力的均衡：通过水箱配沉，切确模仿合龙后的布局受力。其次，是“骨”的锁定：劲性骨架的锚固取焊接质量被严酷把控，为合龙段供给的姑且支持。最初，是倾泻心血的灌注：选择一天中温度最不变的时段进行混凝土分层浇建，并随浇建历程动态调整配沉水量，第三方监测人员全程紧盯合龙段高差变化，及时优化工序，最大限度削减混凝土凝固带来的布局变形。六兰大桥从挂篮锚固件的优化预埋，到模板开孔的精准计较，再到成型梁顶标高误差严控正在5毫米以内的苛刻尺度，最终实现将合龙精度节制正在1厘米之内，合适行业尺度。上峒高速公的高尺度扶植，铸就这条穿越万沉山的安然百年质量工程。山不正在高，有桥则兴；事不畏难，有魂则成。每一个苛刻尺度背后，都有义务区的全程监视。恰是通过将党旗扎根正在工地上，才得以正在十万大山间，勾勒出一条逾越通途、经得起的空中走廊。埔龙山地道所处的地质前提极为复杂，其洞口顺层边坡易掉块；洞内埋深大、高地应力易激发掌子面岩爆；穿越富水断层，出水风险如影随形。“地道进洞200米就起头抽水了，根基持续整个扶植过程。出水量最大的一段长达三个月的时间，最高达到约9600方的日出水量。”项目司理部四分部总工郭晨引见。连系瞬变电磁法取程度钻探，建立起一套“地质透视系统”，可提前50～80米探知前方水系取不良地质，精准预警富水区，为摆设排水方案博得15天贵重窗口，成功应对日出水量近万方的挑和。面临高地应力带来的岩爆和掉块风险，项目立异采用“掌子面帷幕喷洒”手艺，加强复合衬砌不变性，使得支护布局可以或许更好地顺应围岩的变形。洞内，立异机械建立起全流程功课线，如三臂凿岩台车精准钻孔，湿喷机械手高速喷护，全从动锚杆机快速支护。洞口则贯彻“零开挖”，采用机械逐级开挖取及时支护，正在天然坡体的同时，牢牢守住平安底线。走进地道深处，是另一沉。闷高潮湿的空气劈面而来，犹如庞大的“蒸笼”，施工人员工做服上结满层层汗渍。正在地道里施工，通风降温是庞大挑和，凡是掌子面温度最高能达到50摄氏度，湿度跨越90%。因而项目采用“外压内抽”专项通风方案，并累计投放70吨冰块降温辅帮降温，无效降低洞表里温差，建牢人员健康取工程平安的双沉防地。一隧公例百隧通。上峒高速公穿越十万大山腹地，施工难度不问可知，所有扶植者攻坚克难，以科技为矛、以匠心为盾，霸占高地应力、富水断层、高温高湿等系列难题。同时，为可复制、可推广的工范，为上峒高速公12座地道扶植注入底气。至此，上峒高速公荣获2024年广西公铁水运工程安然工地扶植典型示范项目。项目凭仗科技立异，实现质量效益双提拔，共使用四新手艺、三微改达31项，荣获全区BIM手艺使用大赛一等、第五届工程扶植行业BIM大赛一等，产出QC5项，获得专利6项。一条，激活一片山，连通一片海。上峒高速公的通车，是竣事，更是起头。它竣事了峒中镇及周边“出行难”的汗青，让这座边陲小镇驶入区域经济成长的快车道。它承载的，不只是南来北往的滚滚车流，更是沿线苍生对夸姣糊口的殷切。是广西落实“一带一”，连通海陆、对接东盟的国际通道，是加速中国—东盟自贸区成长的强劲引擎，也是实现兴边富平易近、推进平易近族连合的桥梁。这条集科技赋能、平安护航、绿色低碳、舒服便利于一体的通途，正如一条跃动的经济动脉，为这片热土持续注入无限活力取兴旺但愿。（罗芸婕）。